Booster de démarrage sans batterie modèle GYSCAP, 12 V 1600 A à supercondensateurs pour batteries plomb et LiFePO4

Booster de démarrage sans batterie modèle GYSCAP, 12 V 1600 A à supercondensateurs pour batteries plomb et LiFePO4

Le GYSCAP 12 V DC/DC est un booster de démarrage professionnel sans batterie conçu pour les véhicules équipés d'une batterie 12 V plomb ou Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4). Sa technologie à supercondensateurs associée à un convertisseur courant continu (DC/DC) intégré permet une recharge ultra-rapide directement sur la batterie du véhicule, même lorsque sa tension est très faible.

Capable de délivrer un courant de démarrage de 1600 A, il assure le redémarrage des véhicules essence et diesel équipés de batteries jusqu'à 150 Ah. Une fois le moteur lancé, les supercondensateurs se rechargent automatiquement via l'alternateur afin d'enchaîner les interventions sans interruption.

Robuste, sans entretien et conçu pour les usages intensifs, le GYSCAP 12 V DC/DC est parfaitement adapté aux ateliers, dépanneurs, flottes automobiles et professionnels de la maintenance.

Caractéristiques techniques

• Type : Booster de démarrage professionnel sans batterie
• Technologie : Supercondensateurs avec convertisseur courant continu (DC/DC) intégré
• Tension de démarrage : 12 V
• Compatibilité :
  • Batteries plomb liquide
  • Batteries gel
  • Batterie AGM (Absorbent Glass Mat)
  • Batteries Start & Stop
  • Batterie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4)
  • Batteries 12 V jusqu'à 150 Ah
• Nombre de supercondensateurs : 5 × 3000 F
• Courant de démarrage (1 V/C) : 1600 A
• Courant de démarrage (0 V/C) : 2700 A
• Courant de pointe : 10 000 A
• Recharge des supercondensateurs sur batterie véhicule : 2 min 30 max
• Convertisseur courant continu (DC/DC) :
  • Entrée batterie : 8 à 16 V
  • Courant maximal : 50 A
• Recharge via prise allume-cigare :
  • Entrée : 4,5 à 30 V
  • Courant maximal : 8 A
• Recharge avec chargeur GYSFLASH :
  • GYSFLASH 4.12 : 15 min maximum
  • GYSFLASH 12.12 : 9 min maximum
• Dimensions : 350 × 440 × 190 mm
• Poids : 7,2 kg
• Longueur des câbles : 1,70 m
• Section des câbles : 25 mm² cuivre

Technologies et fonctions

• Technologie professionnelle à supercondensateurs
• Convertisseur courant continu (DC/DC) intelligent intégré
• Recharge automatique sur la batterie du véhicule
• Recharge automatique via l'alternateur après démarrage
• Recharge possible par prise allume-cigare
• Compatible avec les chargeurs GYSFLASH
• Mode SOS permettant le démarrage des batteries en décharge profonde
• Smart Starter Management System
• Afficheur LED indiquant :
  • Tension de la batterie
  • Tension de l'alternateur
  • Messages d'assistance au démarrage
• Bargraphe LED indiquant l'état de charge des supercondensateurs
• Démarrages successifs illimités
• Plus de 10 000 cycles sans perte de performances
• Fonctionnement garanti de -40 °C à +65 °C
• Aucun entretien nécessaire

Sécurité

• Convertisseur courant continu (DC/DC) intelligent protégeant le système électrique du véhicule
• Protection contre les inversions de polarité
• Protection contre les courts-circuits
• Protection contre les sous-tensions
• Protection contre les surtensions
• Limitation automatique du courant de recharge à 50 A afin de préserver l'alternateur
• Préservation de la batterie et des calculateurs électroniques du véhicule
• Protection complète de l'utilisateur et du booster

Équipements fournis

• Câbles 100 % cuivre de 25 mm² – longueur 1,70 m
• Pinces en laiton entièrement isolées à becs courbés
• Cordon de recharge allume-cigare 1,50 m
• Coque plastique renforcée

Applications

Ce booster de démarrage est recommandé pour :

• Batteries plomb 12 V jusqu'à 150 Ah
• Batterie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4)
• Batteries plomb liquide
• Batteries gel
• Batterie AGM (Absorbent Glass Mat)
• Batteries Start & Stop
• Voitures
• SUV
• Véhicules utilitaires
• Fourgons
• Camping-cars
• Véhicules agricoles
• Engins de chantier légers
• Garages automobiles
• Ateliers mécaniques
• Dépannage automobile
• Flottes de véhicules
• Maintenance automobile

Recommandations

• Vérifier que le véhicule est équipé d'une batterie 12 V avant toute intervention.
• Utiliser le mode SOS lorsque la batterie est en décharge profonde.
• Laisser le booster se recharger automatiquement sur l'alternateur après chaque démarrage afin de conserver une disponibilité immédiate.
• Pour une recharge hors véhicule, utiliser un chargeur GYSFLASH 4.12 ou GYSFLASH 12.12.
• Stocker le booster dans un endroit sec. Grâce à sa technologie à supercondensateurs, il ne nécessite aucune maintenance et reste opérationnel même après un stockage prolongé.