Roue universelle pour atelier mécanique ou carrosserie 

Découvrez notre roue universelle, facile à monter et sûre à installer.

Cette roue universelle est idéale pour remplacer la roue d'origine du véhicule, et éviter de bloquer un pont élévateur pendant le remplacement d'une jante par exemple. Cette option vous permettra de déplacer une voiture lors d'un chantier de carrosserie ou de mécanique, ce qui présente une bonne alternative par rapport à une chandelle.

La roue universelle convient à la plupart des modèles de voitures de tourisme, camions et utilitaires.

Caractéristiques techniques :

• Solution de coque universelle

• Poids : 15kg

• Alésage central 76 mm

• Caoutchouc naturel solide non marquant

• Bosses de sécurité d'avertissement de vitesse

Attention, cette roue n'est pas destinée à un usage routier. Elle peut être utilisé pour déplacer des véhicules autour d'un magasin ou d'un terrain à une vitesse maximale de 8km/h.

Avant l'installation, assurez-vous que le moyeu/disque est solidement attaché au véhicule et ne présente aucun dommage.

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Avant l'installation de cette roue universelle, assurez-vous que le disque ou le moyeu est solidement attaché au véhicule et ne présente aucun dommage.

Notice d'utilisation :

• Alignez votre roue GUNIWHEELTM 45S  avec le motif des écrous de la roue de votre véhicule. Les ensembles d'écrous et de boulons varient selon le fabricant du véhicule.
• Placez la roue universelle GUNIWHEELTM 45S à plat contre le moyeu/disque.
  • Des rondelles ne sont pas obligatoires pour installer la roue mais sont fortement recommandées pour éviter de serrer trop fort les boulons et les écrous. Cela permettra d'éviter les dommages à la surface de revêtement en poudre de la roue universelle.
  • Des packs de rondelles GUNI supplémentaires sont disponibles ici.
• Insérez les écrous ou les boulons OEM et serrez à mi-chemin pour ajuster.
• La plupart des écrous ou boulons OEM conviennent pour la roue GUNIWHEELTM 45S.
• Il existe des packs d'écrous et de boulons GUNI disponibles auprès de votre distributeur vnequipement.
• Serrez les écrous/boulons à 50 lbs de couple. Ne pas serrer trop fort car cela peut endommager le motif des écrous.
• Nous vous recommandons l'utilisation d'une clé dynamométrique pour un serrage au couple sans faute. Vous trouverez un grand nombre de références d'outils à main sur notre site.
• Si un mouvement notable de la roue est observé une fois les écrous ou boulons serrés à 50 lbs de couple, alors l'installation n'est pas correcte et devrait être refaite.

L'utilisation en roulant avec la roue universelle est limitée à une vitesse de 8 km/h maximum.