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Huile synthétique.
Bidon de 5 litres, ou tonnelet de 60 litres ou fût de 220 litres.
Développée sur une technologie à « bas taux de cendres sulfatées (« Low SAPS ») étudiée pour les moteurs Euro 5 et Euro 6 Diesel avec Filtre à Particules (FAP) et Essence avec pot catalytique pour l’optimisation du fonctionnement et durée de vie des systèmes de post-traitement.
ACEA C3 : Nécessitant une huile « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées <0.8%, 0.07%<Phosphore<0.09%,S<0.3%=ACEA C2), avec une viscosité HTHS>3.5mPa.S et atteignant les intervalles de vidange maxi déterminés par le constructeur.
MB 229.51 : Pour tout moteur Mercedes équipé de Post-Traitement des gaz (catalyseur, FAP) avec intervalle de vidange maxi.
VW 504.00/507.00 : Pour tout moteur du groupe VW Essence avec ou sans catalyseur et moteur Diesel avec ou sans FAP excepté les moteurs V10 et R5 des Touareg-Phaeton-Transporter (VW 506.01).
VW 502.00 : Niveau ACEA A3-96 plus essai moteur PV1449 pour moteur Essence.
VW 505.00 : Niveau ACEA B3 pour moteur Diesel à aspiration naturelle ou suralimenté. Vidange maxi à 15 000 Kms.
VW 505.01 : Pour tout moteur du groupe VW Diesel équipé (ou non) d’injecteur pompe.
BMW LL-04 : Pour tout moteur Essence ou Diesel produit à partir de 2004. Couvre intégralement BMW LL-98 et BMW LL-01.
PORSCHE C30 : pour tout moteur PORSCHE Diesel et moteur Essence V6.
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